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标题: 【讨论】上海局接AF复兴号可能是唐山的9列BF木有了 [打印本页]

作者: k16232649 时间: 2023-6-5 20:20
标题: 【讨论】上海局接AF复兴号可能是唐山的9列BF木有了
在去年年底开标的31列复兴号中，南车青岛四方20列，唐山厂9列，BST2列
后面因为唐山和BST主攻生产CR300系列了，唐山厂和BST的指标给了青岛四方，
31列CR400全部由南车青岛四方生产，上海局被迫接收CR400AF

作者: Sichaelkmx 时间: 2023-6-5 20:20
下半年开始的CR300系列又正常了，成都局、广铁集团接CR300AF，上海局、西安局接CR300BF

作者: 艾的民 时间: 2023-6-5 20:21
有可能，长客造智能和高寒，唐山造300

作者: Colour 时间: 2023-6-5 20:21
这下南局成局哪里抢的过上局，这下BF的产能供不上，上局需求量又这么大，估计以后AF要常驻上局了

作者: PatrickLow 时间: 2023-6-5 20:22
南局呢

作者: mndxa 时间: 2023-6-5 20:22
上局的AF不是借用成局的么
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作者: 俞文宇 时间: 2023-6-5 20:22
长客也没有多余的产能？下半年上海局的af会还给人家

作者: 艾的民 时间: 2023-6-5 20:23
31列都是400af

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作者: o41154034 时间: 2023-6-5 20:24
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作者: BrandonCEND 时间: 2023-6-5 20:24
主要是唐厂忙着CR300系列，长客忙着各类智能CR400BF系列和高寒车、双层车生产任务，因此普通版CR400BF没有厂造，所以上局只能接CR400AF了

作者: ovohoke 时间: 2023-6-5 20:25
上局应该把CR400AF给艮山门

作者: cerleosisMr 时间: 2023-6-5 20:25
不管什么原因，上局有AF都是好事
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作者: JeffreyOi 时间: 2023-6-5 20:26
那为什么一堆连号车中间有一组是成局的呢

作者: jo_0401@163.com 时间: 2023-6-5 20:27
搞不好这次上局用AF 然后用习惯了觉得比BF好说不定就把BF甩走开始配属AF了

作者: jsfkrxubf 时间: 2023-6-5 20:27
武汉局啥时候有份

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