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标题: M5和M7直接一夜之间变成小丑。 [打印本页]

作者: 艾的民 时间: 前天 13:38
标题: M5和M7直接一夜之间变成小丑。
市场有点后知后觉。
这台车现在只要产能打足，可以把赛力斯的营收干掉一半都没问题。
更好看的外形，更高效的电机和增程器。还能吃92号油，1300的WLTC工况。
轮毂，零重力座椅，智驾全部送。
确实找不到任何买M7的理由，M5更不用说了。
唯一理由就是小康现在品控和售后是比奇瑞略好一点的。

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作者: 艾的民 时间: 前天 13:38
鸿蒙智行的车目标用户提纯很成功，用户都是此消彼长的。这台增程R7上市对于赛力斯来说绝对是非常重大的利空。我作为一个花黑非常看好这个车的销量。
贴牌厂的SUV在二三十万价位一旦上了油箱那还真是黑不动。
可惜奇瑞没上市，不然这一轮套个30个点的利润一点问题也没

作者: 艾的民 时间: 前天 13:39
对于囊中不是那么宽裕的花粉来说，24.98那个基础版就够用了。反正城区智驾现在也是若智，和也就和小鹏55开甚至打不过理想。25万买个1300续航的精神华为牌增程溜背SUV。还要啥自行车?
说句实话，理想L6和阿维塔07在这玩意儿面前都不够打。不出意外能吃到4-5成L6，L7，M5，M7的意向用户。确实是考验奇瑞产能的时候到了。

作者: xuang 时间: 前天 13:39
别的不说，这车确实有月销两万的潜力在，增程版能进一步拉高销量

作者: valen0307 时间: 前天 13:40
这车不错

作者: jzwaevkp29 时间: 前天 13:40
还是丑，就不能好好设计

作者: u78546534 时间: 前天 13:41
小康的品控比奇瑞好？？？奇瑞国内自主品牌车企质量排名第一

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作者: RobertGog 时间: 前天 13:42
对啊，根本不用考虑特斯拉和冖车

作者: Austinpi 时间: 前天 13:42
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作者: pwothfwl28 时间: 前天 13:43
奇瑞的品控太差了，这个牌子在我的黑名单里

作者: WilliamSacy 时间: 前天 13:43
上周去试驾了一下。。。除了空间，全方位吊打我的M7
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底盘是空气悬挂，可以调节高低，m7只能调节软硬
多了无框车门、副驾零重力、冰箱、前备箱
外观虽然和毛豆Y一样是个大鼠标，说不上好看，但比M7那个大号途观强多了
无非就是少个鸡肋的HUD
这车要是早出来半年就好了

作者: MarvinTeva 时间: 前天 13:44
网上有一句话，奇瑞奇瑞，修车排队。
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不过智界R7和问界我觉得面向的群体不太一样，智界R7是年轻人，问界是中老年人。

作者: 2125326 时间: 前天 13:45
明年小米Y出来就变小丑了

作者: caiagua 时间: 前天 13:46
目标客户就不同，最多跟m5有点交集。看不上r7外观和方向盘的多的是

作者: KathrynVef 时间: 前天 13:46
我估计明年m7改款之后往35走了，m8往45走，m5往20走

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