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欧洲进口 GRAVINER KIDDE D9221-026 油雾探测器
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昨天 21:24
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欧洲进口 GRAVINER KIDDE D9221-026 油雾探测器
欧洲进口 GRAVINER KIDDE D9221-026 油雾探测器产品详细介绍产品概述
GRAVINER KIDDE D9221-026 是欧洲知名安全设备制造商KIDDE(现属Carrier集团)研发的一款高性能油雾探测器,专为船舶柴油机、发电机组及工业润滑系统的油雾浓度监测设计。该探测器采用先进的光散射检测技术,可实时感知空气中油雾颗粒浓度,并在超限时触发报警,有效预防火灾和设备故障,符合SOLAS(国际海上人命安全公约)及IMO(国际海事组织)相关标准,广泛应用于远洋货轮、游轮、钻井平台及陆地发电厂等领域。
性能特点
高灵敏度检测
采用激光散射原理,可检测0.001-10 mg/m³范围内的油雾浓度,响应时间≤3秒。
抗干扰能力强,排除水蒸气、灰尘等非油雾颗粒的误报。
双级报警功能
预警(Pre-Alarm):油雾浓度达到设定阈值(默认5% LEL)时触发黄色指示灯及声光提示,提醒操作人员检查。
主报警(Main Alarm):浓度升至10% LEL时触发红色指示灯、高频警报(≥85 dB)及继电器输出,联动灭火系统或停机保护。
自诊断与故障提示
内置微处理器自动监测传感器状态、光源强度及电路完整性,故障时显示错误代码(如E01-光源故障、E02-采样泵异常)。
支持定期自检功能(可设置周期),确保设备长期可靠性。
环境适应性
工作温度范围:-20°C至+60°C,适应船舶机舱高温高湿环境。
防护等级IP56,防尘防水,抗振动(符合IEC 60068-2-6标准)。
易于维护与校准
模块化设计,传感器单元可单独更换,维护时间≤10分钟。
支持现场校准功能,通过专用工具调整报警阈值(需授权密码)。
选型指南
检测对象
确认介质类型(柴油、润滑油、液压油等),D9221-026兼容大多数矿物油及合成油。
若需检测可燃气体(如甲烷),需搭配KIDDE气体探测器系列。
安装位置
典型安装于柴油机曲轴箱、涡轮增压器、齿轮箱等油雾易积聚区域。
避免直接暴露于强气流或高温热源(如排气歧管)。
输出信号
标准型:提供2组无源继电器输出(预警/主报警),接点容量24V DC/2A。
智能型:增加4-20mA模拟信号输出,可接入PLC或SCADA系统(需选配模块)。
认证需求
船舶应用需选择通过MED(欧盟船用设备指令)认证型号。
陆地工业场景需确认符合ATEX防爆标准(如Zone 1/21)。
可选功能与配件
远程监控套件
显示面板:壁挂式LED显示屏,实时显示油雾浓度及报警状态(支持多台探测器集中管理)。
数据记录仪:存储历史报警记录及浓度趋势图,支持USB导出。
采样系统扩展
延长采样管:最长可达30米,适用于分散式监测点。
分流器:单台探测器连接多个采样点(最多8路),降低成本。
防爆选项
ATEX II 2G Ex d IIC T6 Gb认证,适用于爆炸性气体环境(如炼油厂、化工厂)。
备用电源
内置锂电池(可选),断电时维持报警功能≥2小时。
技能参数(关键规格)
参数 详情
检测原理 激光散射式
检测范围 0.001-10 mg/m³(0-100% LEL)
响应时间 ≤3秒(T90)
报警阈值 预警5% LEL,主报警10% LEL(可调)
输出信号 2组继电器(24V DC/2A),4-20mA(可选)
工作电压 24V DC ±20%(18-30V)
功耗 静态≤5W,报警≤10W
防护等级 IP56
认证标准 MED、ATEX(可选)、CCS(中国船级社)
产品尺寸
探测器主机:长度220 mm × 宽度180 mm × 高度120 mm,重量约2.5 kg。
采样泵模块:长度150 mm × 宽度100 mm × 高度80 mm,重量1.2 kg
产品应用
船舶行业
柴油主机曲轴箱油雾监测,预防曲轴箱爆炸事故。
辅机、发电机组及锅炉房的油雾泄漏检测。
工业领域
发电厂燃气轮机润滑系统油雾监控。
钢铁厂轧机润滑站、造纸厂干燥部液压系统安全保护。
石油化工
钻井平台柴油发电机组油雾浓度报警。
炼油厂催化裂化装置油雾泄漏监测。
轨道交通
地铁车辆牵引电机油雾检测(需定制防震支架)。
总结
GRAVINER KIDDE D9221-026 油雾探测器以高灵敏度、双级报警及自诊断功能为核心优势,为船舶及工业设备提供可靠的安全防护。选型时需重点关注检测对象、安装环境及输出信号需求,搭配远程监控套件可实现集中化管理。其广泛应用于柴油机、燃气轮机及液压系统,助力用户降低火灾风险、减少非计划停机,是工业安全领域的标杆产品。
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