感觉国内windows笔记本续航不长不是做不到，而是没有卷的动力

我现在在用的笔记本是德版dynabook x30w-j，电池也就53wh，空载续航可以达到50小时，而cpu只是老旧的i7-1185g7，能效根本比不上近两年新的cpu。
这台机子有一个特点：空载硬件功耗特别低：最低亮度静置的时候，整机功耗（整机基底功耗）只有1.047w，150nit屏幕亮度静置的时候整机也才1.3w左右，对应续航都超过了40小时。
而现在市面上常见的windows轻薄本，静置整机基本都要3w以上，而全能本游戏本普遍需要6w以上。
这就产生一个差异：同样进行一些轻负载工作时（比如看视频，office全家桶，浏览网页等等），cpu同样1-2w功耗，类似我这台硬件有特别省电优化的轻薄本整机功耗2-3w，常规轻薄本功耗4-5w，同样50wh电池前者续航20h，后者只有10h，续航差距能达到1倍！
事实上，我这台在浏览网页，写代码，使用office全家桶的功耗整机也就2-3w左右，在这种使用状态下基本能达到17-20h续航，静态展示ppt或者网页的时候甚至能达到30h续航。——这可是一台只有900多克重的翻转本
这种整机空载仅有1-2w的windows笔记本在国内极为少见，倒是在一些日本牌子（有的是被中资控股的）笔记本上比较常见。
日系轻薄本普遍性价比奇低，不少万元笔记本用u9，u15的，性能可能连目前国内轻薄本普遍用的8845hs，u5-225h等u的一半都不如，但价格却贵许多。
国内笔记本厂商普遍卷性能，卷功耗，如果续航不行就简单粗暴地上个大电池，诚然能造就很高的性价比。而日系轻薄本则更侧重与“轻”与长续航，以满足日本白领轻办公的需求。因此，高溢价也更多地被投入作为优化硬件省电、降低机身重量的研发，而不是增强性能，侧重点和国内厂商不一样。
macbook由于拥有高溢价，且苹果公司拥有设计系统和移动端设备的经验，所以续航优化起来也更容易一些。
我这台笔记本的cpu还是太老了，干重活的能效比很差。如果能换上intel最新的lunarlake，比如u7 258v，将硬件低基础功耗和cpu高能效相结合，续航能打败mba不是问题。
但这样价格上估计也不是国内大部分用户承受的了的了。国内的windows笔记本撑不起为省电优化支付的高溢价，自然也没动力在续航上卷。

为什么不先关机再比续航？

这玩意二手两千多，买一个办公还行

对，静置功耗是一个非常重要的指标，假设一个轻薄本70Wh目标续航10h，电池平均放电7W，一个静置功耗1.5W的笔记本能给CPU GPU分5.5W，一个静置功耗5W的笔记本能给CPU GPU分2W，低负载下相差的这些基础功率能抹平好几代的能耗差距

我买回来yoga air 14s一看一个1.2kg的本子空载5.5W直接气吐血，感情现在国内联想这些厂商做轻薄本的思路完全是先做一个1.7kg的原型全能本然后减重，根本不是一个做外出携带产品的思路

芯片还是不行

续航完全够了，离电太卡了才是问题。

你不看看你这个屏幕是什么屏幕，高分高刷必然耗电，事实上待机cpu功耗去到1w左右现在的新一代也可以做到，只是不放到电池只有50w，屏幕1080p这种机子上

荣耀不是搞了负载优化吗

卡的要死何谈续航，根本不想用一秒

你这二合一还空载续航。。。。。就像大家都都喜欢又粗又硬能挺二十分钟的，但是你选了个又细又小能挺两个小时的，只能说你和正常人的侧重点不一样

这就不得不提到性能

全系列lnl不就有续航了 问题是除了dell目前在dell pro以上全系列非工作站这么玩有几家呢？