2025前10名收入最高的车手薪资结构

2025年F1赛季刚刚结束，根据《福布斯》（Forbes）及多家赛车媒体披露的最新数据，这一年是F1历史上车手收入最高的一年。
尽管**兰多·诺里斯（Lando Norris）**在收官战中惊险击败维斯塔潘，夺得了职业生涯首个年度总冠军，但在“财富榜”上，红牛车队的维斯塔潘依然凭借高额的奖金蝉联榜首。
2025年F1车手总收入TOP 10（薪资+奖金）
车手的收入通常由基础工资（Salary）和表现奖金（Bonuses，如积分、分站冠军及排名奖）组成。
排名车手车队基础薪资 (预估)表现奖金 (预估)
总收入 (美元)
排名 车手 车队 基础薪资 (预估) 表现奖金 (预估) 总收入 (美元)
1 马克斯·维斯塔潘 红牛 $6500万 $1100万 $7600万
2 刘易斯·汉密尔顿 法拉利 $7000万 $50万 $7050万
3 兰多·诺里斯 迈凯伦 $1800万 $3950万 $5750万
4 奥斯卡·皮亚斯特里 迈凯伦 $1000万 $2750万 $3750万
5 夏尔·勒克莱尔 法拉利 $3000万 $0 $3000万
6 费尔南多·阿隆索 阿斯顿马丁 $2400万 $250万 $2650万
7 乔治·拉塞尔 梅赛德斯 $1500万 $1100万 $2600万
8 兰斯·斯托尔 阿斯顿马丁 $1200万 $150万 $1350万
9 卡洛斯·塞恩斯 威廉姆斯 $1000万 $300万 $1300万
10 基米·安东内利 梅赛德斯 $500万 $750万 $1250万
维斯塔潘的统治力： 尽管在总冠军争夺中以2分之差惜败，但由于其合同中包含极高比例的胜场奖金，维斯塔潘连续第四年成为F1收入最高的人。
汉密尔顿的法拉利首秀： 汉密尔顿在法拉利的第一年拿到了全联盟最高的基础底薪（$7000万）。尽管2025赛季他表现挣扎，未能在分站赛中登顶，但其商业价值和合同保障了极高的收入。
迈凯伦的“奖金大户”： 诺里斯和皮亚斯特里是2025年的最大赢家。诺里斯的底薪相对较低，但凭借世界冠军奖金和多个分站冠军，他的额外收入接近4000万美元，身价暴涨。
超级新人： 梅赛德斯的新人安东内利（Kimi Antonelli）首次上榜。他在处子赛季的表现非常出色，拿到了不少表现奖金，直接进入了高收入车手行列。

aka今年的表现不太值得这个工资，老汉也不值不过他有头衔

帮顶

皇帝的性价比是最高的

威廉姆斯现在这么有钱了，给赛恩斯1千万

老四没有表现是吧

斯特罗尔都有150，乐扣0？

安东内利真拿这么多钱啊，梅奔大手笔

墨爵当年说有几份协议，离开法拉利之后法拉利还得持续往墨爵的公益基金输送资金，等于强制做善事，金额估计和当年想和奔驰签退役后10年代言费用差不多

麦伦参加爱抚一几十年图什么呢，据说车队本身是不赚钱基本亏损，亏多亏少而已，麦伦的超跑比法拉利小众的多卖不了几辆，麦队的股份他又不套现，等于白忙活

每个车队的配比不一样，迈凯轮就是低底薪高奖金，有的车队就是奖金都摊到薪水里去了